Válvula globo em operação, todos os tipos de peças da válvula devem estar completas e intactas. Parafusos na flange e suporte são indispensáveis. O fio deve estar intacto e nenhum afrouxamento é permitido. Fixação de porca no volante, se encontrado solto deve ser apertado a tempo, de modo a não usar a conexão ou perder o volante e a placa de identificação. Se o volante da válvula globo for perdido, a chave de fenda ajustável não poderá ser usada em vez disso e deve ser equipada a tempo. A glândula de embalagem não pode distorcer ou não ter autorização de pré-carga. A cobertura protetora deve ser instalada na haste da válvula globo no ambiente que é facilmente contaminada pela chuva, neve, poeira, areia e outras sujeiras. O medidor na válvula globo deve ser completo, preciso e claro. O selo, tampa e acessórios pneumáticos da válvula globo devem estar completos e intactos. Não bata, levante ou suporte objetos pesados na válvula do globo em operação; Válvulas não metálicas e válvula de ferro fundido, em particular, mais pararão a válvula no trabalho de manutenção na produção de soldagem antes e depois da manutenção profissional da válvula, pois a válvula em serviço de operações de produção desempenha um papel vital, a manutenção ordenada e eficaz protegerá a válvula direita, a válvula para funcionar corretamente e prolongará a vida útil da válvula. A manutenção da válvula pode parecer simples, mas não é. Muitas vezes há aspectos negligenciados do trabalho.
Primeiro, quando a válvula do globo está lubrificando, o problema da injeção de graxa é muitas vezes ignorado. Após o enchimento da graxa, o operador escolhe o modo de conexão da válvula e da graxa e realiza a operação de enchimento da graxa. Há duas situações: por um lado, a quantidade de injeção de gordura é menor, e a superfície de vedação é usada mais rapidamente por causa da falta de lubrificante. Por outro lado, injeção excessiva de gordura, resultando em desperdício. Não há um cálculo preciso da capacidade de vedação de diferentes válvulas globo de acordo com o tipo e categoria de válvulas. A capacidade de vedação pode ser calculada pelo tamanho e categoria da válvula de corte, e então uma quantidade razoável de graxa é injetada.
Segundo, o problema da pressão é muitas vezes ignorado quando a válvula do globo está lubrificando. Durante a operação de injeção de graxa, a pressão de injeção de graxa muda regularmente com picos e vales. A pressão é muito baixa, a vedação vaza ou falha, a pressão é muito alta, a boca de graxa é bloqueada, a graxa no selo é endurecida ou o anel de vedação é bloqueado com a esfera da válvula e a placa da válvula. Normalmente, quando a pressão da graxa é muito baixa, a graxa injetada flui para o fundo da câmara da válvula, geralmente na pequena válvula do portão. E a pressão da graxa é muito alta, por um lado, verifique o bocal de graxa, e substitua-o se o orifício de gordura estiver bloqueado; Por outro lado, é o endurecimento lipídudo, para usar o fluido de limpeza, suavizar repetidamente a falha da graxa de vedação e injetar nova substituição de graxa. Além disso, o tipo de vedação e o material de vedação também afetam a pressão da graxa. Diferentes formas de vedação têm pressão de graxa diferente. Em geral, a pressão de graxa da vedação dura é maior do que a de vedação macia. A manutenção da válvula de esfera é geralmente em estado aberto, circunstâncias especiais optam por fechar a manutenção. Outras válvulas não podem ser todas para abrir posição. Quando a válvula do portão estiver mantida, ela deve ser fechada para garantir que a graxa esteja preenchida com a ranhura de vedação ao longo do anel de vedação. Se estiver aberta, a graxa de vedação cairá diretamente no canal de fluxo ou na câmara da válvula, causando desperdício.
Após a instalação, a válvula globo deve ser inspecionada regularmente. Os principais itens de inspeção são os seguintes:
(1) O desgaste da superfície de vedação da válvula globo.
(2) Desgaste do fio trapezoidal de caule e porca de caule.
(3) Se a embalagem está desatualizada e inválida. Se danificado, deve ser substituído a tempo.
(4) Após a revisão e montagem da válvula globo, o teste de desempenho de vedação deve ser realizado.